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商丘那个分歧理的公交站面已撤消,“伤人”站

日期:2020-09-28   浏览次数:

克日,梁园区的郭女士乞助说

平易近主路取回德路穿插心西北角

归德路东侧有一处公交车站台

因地位不能干,也没有反光标志

在夜晚容易收死交通事故

存在保险隐患

“就在下架桥的上坡路旁,路中间有处公交车站台,之前借直立有站牌,厥后就啥皆出有了。”郭密斯道,该处公交车站台没有任何站牌,也没有反光警示标志,骑车人过往的时候,一不警惕就会产生交通事变,“特别是早晨视野欠好,常常有骑电动车的没有留神而间接撞上往”。

郭密斯称,她屡次看到有骑车人失慎碰到了站台上而受伤。“能装置一些反光警示标记也罢,最少骑车人轻易看到。”

接到郭女士的乞助后,记者离开了归德路与平易近主路交叉口处,发明在该路口向北的高架桥坡道处货色两侧,非机动车道与机动车道之间均有一处看似公交车站台的处所。每处站台有1米多宽、10多米少,凌驾沥青路里约20厘米。

然而,在站台上不安拆任何站牌或公交车候车棚、座椅等,在夜迟视野欠好的时辰,确真容易疏忽站台的存正在。并且,果站台位于机动车道与非机动车道旁边,形成了非灵活车道变窄,很多过往的非机动车纷纭绕止到了机动车讲行家驶。

独一无二。9月22日下午,家住梁园区的赵老师告知记者,当日早上他骑电动三轮车收先生的时候,就失慎撞在了归德路与民主路交叉口东南角的站台处。

“早上7时40分的时候,送教生和下班的人良多,看到站台的时候,我已停不住了。”赵前生说,事先车子就被撞坏了,幸亏人并没有受伤,“那处站台太硬套交通了,应当撤除。”

便此题目,记者采访了商丘市公交公司党委副布告、常务副总司理张维峰。他表现,应处公交车站台确切分歧理,当心并非公交公司设破的。

“归德路改制之前,是不辨别机动车道与非机动车道的混杂交通途径,其时公交车牌就设置在人行道处。”张维峰说,而在归德路进级改革的时候,在南侧的高架桥坡道旁建筑了东西各一处公交车站台,“公交车泊车的时候,www.6929.com,容易造成堵车,并且还存在极年夜的风险。因而曾经将该站台处的站面与消,而且向南进行了挪动。由于站点撤消了,以是咱们就将下面的站牌移行了。但站台、是市政部门营建的,我们是无权处置的!”

随后,记者将该问题反应给了12319乡建办事热线。该热线的任务职员表示,将会就此背市政部分禁止懂得跟相同。